M503航线的调整成为近期的一场闹剧,台当局因为此事就像个泼妇的一样,撒泼打滚,无所不用其极。但其实这条航线最早可溯源至马英九时期,当时因为两岸交好,所以大陆主动做出了让步,将原定的轨道进行偏移,避开了海峡中线。
蔡英文上台后,大陆又给了台湾这么多年的时间,希望可以进一步缓和两岸的关系。只要两岸关系好了,航道怎么设置,其实都有商量的余地。
但很可惜,台当局并没有这方面的意愿,尤其是即将上任的赖清德。为了震慑台湾,也为了航线安全考虑,最终大陆决定取消航线偏置。这样一来,M503航线距离海峡中线只有不到5海里的距离,几乎可以说是贴合飞行。台湾方面认为这样很容易会跟巡逻的战机撞机,所以这样的设置并不妥当。
前台军高官称,大陆这次的决定,是缩短了台湾的战略空间,更是对台空域管辖的一种强取豪夺。还有一些台湾学者表示:大陆的这种行为,完全是在否认海峡中线,否认台湾划定的限航区。
我国国台办发言人陈斌华做出回应:所谓的海峡中线本来就不存在,中国民航局进行航线飞行规则的调整,也是中国大陆自己的事情,中国大陆没有责任跟义务要和台当局协商。
首先,M503航线的修改是为了缓和我国东南沿海地区的民航压力。之前该地区的民航基本上都依赖A470航线,导致该航线不堪重负。再加上最近春节将至,坐飞机回家的人越来越多,为了让大家尽快回家,也为了节省民航成本,这才会取消M503航道的航线偏置飞行规则。
当然了,如果不是台当局一意孤行,非要跟大陆作对到底的话,这条航道怎么修改都是可以协商的。可现在,台当局以及赖清德的态度让大陆非常失望。在这种情况下,大陆怎么可能还会与台当局共同协商M503航道航线?
别说是逼近海峡中线,就算是直接跟这条线重合,那也是大陆自己就能做得决定,只要符合国际民航的规定,大陆可以在自己的领空内,随意调整和开通航道。
另外,就在大陆宣告航道修改后不到一天的时间里,解放军也有了新行动,组织大规模的巡台行动,几乎将台岛包围了起来。据说有11架次的军机更是直接穿越海峡中线,大有一种向台当局宣告自己态度的意思。